NGK

NGK – شمعات احتراق للسيارات

NGK علامة يابانية عريقة في عالم شمعات الاحتراق وأنظمة الإشعال، ويعود تاريخها إلى عام 1936 في مدينة ناغويا اليابانية. واليوم تستمر علامة NGK ضمن مجموعة Niterra، وهو الاسم الذي اعتمدته الشركة عالميًا منذ عام 2023، بينما بقي اسم NGK على منتجات الإشعال المعروفة في أسواق السيارات حول العالم.

نوفر لدى القباني لقطع غيار السيارات – سوريا، دمشق مجموعة من شمعات الاحتراق NGK المناسبة لعدد كبير من السيارات الكورية، ومنها Hyundai وKia.

ما أهمية شمعة الاحتراق؟

شمعة الاحتراق، أو البوجية كما تُعرف في السوق، مسؤولة عن توليد الشرارة التي تشعل خليط الوقود والهواء داخل محركات البنزين. ورغم صغر حجمها، فإن اختيار النوع الصحيح وحالتها يؤثران في انتظام عمل المحرك وسهولة التشغيل واستقرار الاحتراق.

ولا تُختار البوجية اعتمادًا على المقاس الخارجي فقط؛ فهناك مواصفات أساسية يجب أن تتطابق مع المحرك، مثل طول السن وقطره، درجة الحرارة، تصميم القطب والفجوة بين الأقطاب. ولهذا يجب استخدام الرقم والمواصفة المخصصين للمحرك وعدم استبدالهما اعتمادًا على التشابه بالشكل.

النيكل والبلاتين والإيريديوم والروثينيوم... ما الفرق؟

تستخدم NGK أكثر من تقنية في صناعة شمعات الاحتراق، ويختلف تصميم البوجية والمواد المستخدمة في أقطابها بحسب الفئة والمحرك الذي صُممت له.

البوجيات التقليدية تؤدي وظيفتها وفق المواصفات المحددة لها، بينما تسمح المعادن الثمينة مثل البلاتين والإيريديوم باستخدام أقطاب دقيقة تتميز بمقاومة جيدة للتآكل والحرارة، وتساعد على المحافظة على شرارة مستقرة خلال فترة الاستخدام.

كما تقدم NGK تقنيات أحدث تعتمد على الروثينيوم في بعض منتجاتها. لكن وجود الإيريديوم أو البلاتين أو الروثينيوم لا يعني أن أي بوجية من هذه الأنواع تصلح لأي محرك؛ الأهم دائمًا هو اختيار المواصفة التي حددتها الشركة المصنّعة للسيارة.

متى يجب فحص البوجيات؟

صعوبة تشغيل المحرك، التقطيع أو عدم انتظام دورانه، ضعف الاستجابة وارتفاع استهلاك الوقود قد تكون من الأعراض التي تستدعي فحص شمعات الاحتراق، لكنها لا تعني بالضرورة أن البوجية هي سبب المشكلة، لأن الأعراض نفسها قد تنتج عن أعطال أخرى في نظام الإشعال أو الوقود أو المحرك.

ولهذا يفيد فحص حالة البوجية نفسها؛ فشكل الأقطاب ولون منطقة الاحتراق ووجود ترسبات غير طبيعية قد تعطي الفني مؤشرات تساعده في تشخيص حالة الاحتراق داخل المحرك.

ملاحظة مهمة عند التركيب

تركيب البوجية الصحيحة لا يكتمل من دون شدّها بالطريقة المناسبة. الشد الزائد أو غير الكافي قد يسبب مشكلات، لذلك يجب الالتزام بعزم الشد المناسب لنوع البوجية والمحرك، وتركيبها على رأس محرك بارد وفق تعليمات الصيانة الخاصة بالسيارة.

كما لا يُنصح بتغيير فتحة البوجية بصورة عشوائية، وخصوصًا في الأنواع ذات الأقطاب الدقيقة، بل يجب التأكد من المواصفة الصحيحة للمحرك قبل التركيب.

NGK لدى القباني

نوفر لدى القباني لقطع غيار السيارات – سوريا، دمشق مجموعة من شمعات الاحتراق الأصلية من NGK لموديلات مختلفة من السيارات الكورية، مع الاهتمام باختيار الرقم والمواصفة المطابقين للمحرك.

القباني لقطع غيار السيارات الكورية
سوريا، دمشق – بيع بالجملة.